0
2 205 руб.
Изделие износостойко, независимо от перепада влажности и температуры окружающей среды, скреплено нитками повышенной прочности.
Обладает высокой теплоизолирующей способностью. Благодаря применению стеклоткани и высококачественного минераловатного утеплителя повышенной плотности в качестве наполнения изделие имеет максимальные характеристики износостойкости и теплосбережения. Специально подобранная марка утеплителя и дополнительный прошив изделия, является уникальной разработкой компании «СГМ+7» и обеспечивает максимально возможные характеристики необходимые для эксплуатации.
Изделие «СГМ Тепло» решает следующие задачи:
Приведены коэффициенты звукопоглощения на октавных частотах от 250 Гц до 4 кГц — значимом диапазоне для автомобиля.
Обладает высокой теплоизолирующей способностью. Благодаря применению стеклоткани и высококачественного минераловатного утеплителя повышенной плотности в качестве наполнения изделие имеет максимальные характеристики износостойкости и теплосбережения. Специально подобранная марка утеплителя и дополнительный прошив изделия, является уникальной разработкой компании «СГМ+7» и обеспечивает максимально возможные характеристики необходимые для эксплуатации.
Изделие «СГМ Тепло» решает следующие задачи:
- Сохранение температуры двигателя при отрицательной температуре окружающей среды в течение 5 часов в мороз -20 °C;
- Проблема запуска двигателя в зимний период по утрам с ослабевшим аккумулятором сводится к нулю;
- Снижается расход потребляемого топлива за счет сокращения времени прогрева автомобиля до рабочей температуры при каждом запуске двигателя;
- Уменьшается износ деталей двигателя, а также наблюдается снижение наледи на капоте автомобиля, что благоприятно сказывается на снижении коррозии имеющихся сколов;
- За счет ускоренного прогрева двигателя, в салоне становится теплее значительно быстрее;
- Благодаря применению теплосберегающего, минераловатного наполнителя с повышенными звукопоглощающими свойствами накидка «СГМ-Тепло» является отличным звукопоглотителем воздушного шума возникающего при работе двигателя.
Приведены коэффициенты звукопоглощения на октавных частотах от 250 Гц до 4 кГц — значимом диапазоне для автомобиля.
